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- 蘋果產(chǎn)品頁面設(shè)計(jì)風(fēng)格備受追捧，暗藏了哪些“心機(jī)”？
蘋果的網(wǎng)站可以說是企業(yè)官網(wǎng)的設(shè)計(jì)中的佼佼者，從圖片、廣告詞、白色的背景等排版設(shè)計(jì)都十分的漂亮且直觀。解決用戶潛在顧慮盡管有些用戶在瀏覽蘋果產(chǎn)品頁面時(shí)會(huì)有購買的沖動(dòng)，但是入手一個(gè)新產(chǎn)品也伴隨著擔(dān)憂。
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- 移動(dòng)SEO優(yōu)化到底是獨(dú)立域名好還是自適應(yīng)好？
移動(dòng)和PC URL獨(dú)立的SEO優(yōu)化移動(dòng)版有獨(dú)立的URL，也就是網(wǎng)站的同一個(gè)頁面，PC版和移動(dòng)版的URL不一樣，這樣的移動(dòng)SEO優(yōu)化需要在PC和移動(dòng)頁面上分別添加meta標(biāo)簽即可，做好移動(dòng)適配就行。
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- 100+自媒體推廣平臺，趕緊收藏
做自媒體運(yùn)營久了，對于自媒體平臺那幺多，有很多做自媒體的朋友都不知道，今天小編特意費(fèi)盡心思整理了100多個(gè)自媒體推廣平臺，適合做自媒體運(yùn)營的、做自媒體推廣的朋友參考。
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- 【今科講堂】拜托你用正確點(diǎn)的姿勢做網(wǎng)絡(luò)營銷推廣
小編入職今科以來，抱著“今科是我家”的心態(tài)，時(shí)不時(shí)都會(huì)向身邊的朋友推銷一下今科的各種業(yè)務(wù)，然后偶爾會(huì)遇到這樣一類人，他們會(huì)非常不屑的說：“切，不就是網(wǎng)絡(luò)營銷嘛，我xx年就開始做了，一點(diǎn)效果都沒有，浪費(fèi)錢！” 到這里小編就很好奇啊，他們做了這么久網(wǎng)絡(luò)營銷推廣，怎么會(huì)一丁點(diǎn)效果都沒有呢，追問之下的答案讓小編非常無奈：“網(wǎng)絡(luò)營銷不就是搞個(gè)網(wǎng)站嘛，搞了好幾年了，一點(diǎn)作用都沒有，還是要找業(yè)務(wù)出去跑單，你說要...
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- 【今科講堂】三個(gè)步驟打造一個(gè)知名品牌
做品牌不止有銷量一個(gè)指標(biāo)，還會(huì)有品牌知名度和美譽(yù)度的提升才算進(jìn)步。經(jīng)營一個(gè)品牌是一個(gè)長期的過程，只有把品牌文化和內(nèi)涵賣給消費(fèi)者，他們才會(huì)建立起忠誠度，才會(huì)讓銷事半功倍，這就是品牌的力量。品牌又分為知名品牌和新品牌，我們重點(diǎn)談?wù)撘幌滦缕放频某砷L之路。立足互聯(lián)網(wǎng)，專注于網(wǎng)絡(luò)營銷一個(gè)新品牌，往往因其缺乏知名度而難獲消費(fèi)者的關(guān)注和信任，銷量自然也難以突破。那么，該如何一手提高銷量，一手打響品牌呢？小編在這...
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- 【今科講堂】“互聯(lián)網(wǎng)+”背后的本質(zhì)到底是什么？
如今的互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)對傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)生了強(qiáng)烈的沖擊，這一點(diǎn)，是顯而易見的。首先被沖擊的就是傳統(tǒng)零售行業(yè)。傳統(tǒng)零售行業(yè)尚不成熟，傳統(tǒng)企業(yè)規(guī)模也不夠強(qiáng)大，因此被網(wǎng)購沖擊得連連受挫，潰不成軍。接踵而至的余額寶對銀行也產(chǎn)生了一定的影響，滴滴打車不斷沖擊出租車行業(yè)、更改用戶習(xí)慣。其他的傳統(tǒng)行業(yè)緊張了、警惕了、介入了、愿意接納互聯(lián)網(wǎng)了，各行各業(yè)都在思考如何添加上互聯(lián)網(wǎng)元素，找到企業(yè)發(fā)展的出路。 那么，互聯(lián)網(wǎng)為何有如此...
行業(yè)資訊
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- 大型制造企業(yè)為什么需要云桌面？
article_comment_title span{border-bottom-color: #309bf2}近年以來，一些有點(diǎn)規(guī)模的制造企業(yè)紛紛部署云桌面，云桌面到底有什幺魔力，讓這些制造業(yè)企業(yè)趨之若鶩？
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- 什么是SaaS建站平臺？企業(yè)建站為何如此熱衷
開源建站是通過購買源程序或者組建技術(shù)團(tuán)隊(duì)編寫程序建站，優(yōu)點(diǎn)是后臺程序功能完全可定制化，缺點(diǎn)是成本高，初期建站成本至少需要上萬，甚至幾十萬下來一個(gè)網(wǎng)站。這一過程無需編寫任何代碼，就像編輯PPT一樣。
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- 消失的共享單車去哪兒了？
單車行業(yè)的競爭開始加碼加速，多個(gè)城市的單車投放量高于實(shí)際需要量4-5倍，并且短時(shí)間內(nèi)暴增的單車數(shù)量，給城市運(yùn)維人員帶來很大的難題，共享單車亂象叢生，盈利尚未回本，因此多家單車企業(yè)在回天乏術(shù)之后倒閉破產(chǎn)。
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